További információk a képhez
1973, Engels (Erzsébet) és Deák Ferenc tér. Jobbra a távolsági és nemzetközi járatok autóbusz pályaudvara, a nagy parkoló, (közepén az UFO, aminek most csak a tartóoszlopa látszik), és ami mára "Akváriummá" változott. Balra az Anker-palota oldalról. A háttérben a Tanács (Károly) körút a bazársorral és a Deák téri evangélikus templommmal. A szemétgyűjtő még mindíg fém. A járművek pedig: a farmotoros Ikarustól a Jaguárig szinte minden. Az UV villamos pedig halad a Marx (Nyugati) térig.
Jelenlegi és régebbi nevei:
1990-től Erzsébet tér, 1953-tól Engels tér, 1946-tól Sztálin tér, 1858-tól Erzsébet tér, 1858-tól Erzsébet tér, 1946-tól Sztálin tér, Korábban Vásártér, Új tér, Újvásár tér- Forrás: https://facebook.com/konyvbanya
-
Ezúton kérjük tisztelt látogatóinkat, hogy amennyiben tovább kívánják adni a weboldalunkon/Facebook oldalunkon látható képeket és az ezekhez tartozó információkat a saját weboldalukon, vagy valamely Facebook oldalon, akkor azt az alábbi szöveg mellékelésével tegyék:
"A képekhez tartozó információk a www.ilyenisvoltbudapest.hu honlapról származnak." ©
Jelen képnél inkább '60-as évek második felét írnék, mert az aluljáró építése valószínűleg tovább tartott, mint egy-két év. Viszont támpontot adhat még, hogy a parkolóban álló Nysa orra már az előreugró kivitelű.
Más. 1972-ben volt egy robbanásszerű ugrás Bpesten az autók számában (forrás: Stat. évkönyvek egymás után), és ez bizony már jelentős forgalom.
Személyes kedvenceim a kocsik közül (túl az ezüst Jaguaron) a Citroen AMI 6 és Renault Dauphine egymás mellett (ez utóbbi az ötvenes évek végét csempészi vissza: de nem volt ritka a hatvanas években sem, az Autó motor újság valamelyik archív '59-es /??/ számában meghökkenve értesültem arról, hogy egy ideig ezt a típust, valamint a Fiat 1200-ast lehetett állami úton befizetni-rendelni!! (Csak azért nem Merkurt írok, mert akkor még nem az volt a neve.) Nyilván nem nagy darabszámban, de jelenlétük mindenesetre fel is tűnt az akkori autósűrűségben.