További információk a képhez
1963-1968. A Tanács (Károly) körút és a Kossuth Lajos utca-Rákóczi út kereszteződés.
Az aluljáró már kész és működik: a gyalogosok a felszín alatt közlekedenek, az akkori törekvéseknek megfelelően.
Keresztben egy híres, alsóablakos Bengáli, és egy középen nyitott "bukfenc" villamos és egy FAÜ csuklós autóbusz.
Hossz-irányban két UV villamos.
Felfedezhetjük még a kalapos lámpát, a korabeli lánckorlátot és még egy Moszkvics 407-es is.
Az aluljáró már kész és működik: a gyalogosok a felszín alatt közlekedenek, az akkori törekvéseknek megfelelően.
Keresztben egy híres, alsóablakos Bengáli, és egy középen nyitott "bukfenc" villamos és egy FAÜ csuklós autóbusz.
Hossz-irányban két UV villamos.
Felfedezhetjük még a kalapos lámpát, a korabeli lánckorlátot és még egy Moszkvics 407-es is.
Jelenlegi és régebbi nevei:
1991-től Károly körút, Országút, 1916-tól IV. Károly király út, 1918-ban Népakarat körút, Népkörút, 1919-től megint Károly körút, 1926-tól ismét Károly király út, 1945-től Somogyi Béla út, 1953-tól Tanács körútCimkék
1960-as évek, Astoria, Astoria szálló, Belváros, Bengáli, bukfenc, csuklós Ikarus, csuklós Ikarus 60-as, Erzsébetváros, FAÜ csuklós, Ikarus, Ikarus 620-as, Ikarus 620-as csuklós autóbusz, kalapos lámpa, középperonos villamos, lánckorlát, Moszkvics 407-es, Múzeum körút, nyitott peronú villamos, Rákóczi út, Tanács körút, UV villamos- Forrás: hampage.hu
-
Ezúton kérjük tisztelt látogatóinkat, hogy amennyiben tovább kívánják adni a weboldalunkon/Facebook oldalunkon látható képeket és az ezekhez tartozó információkat a saját weboldalukon, vagy valamely Facebook oldalon, akkor azt az alábbi szöveg mellékelésével tegyék:
"A képekhez tartozó információk a www.ilyenisvoltbudapest.hu honlapról származnak." ©
A háttérben Ik620-as csuklóst vélek fölfedezni, melyből 2 db volt összesen a FAÜ-nek és a 6-oson jártak. (Azaz itt.)