További információk a képhez
1960-1962. Rákóczi út és a Múzeum körút sarok.
Az Astoria kereszteződésben ekkor még nincs aluljáró, de rendőrbódé, azaz a megemelt pulpitusú forgalomirányító irányító központ, az még itt van!
Szemben az Astoria szálló.
A hatemeletes, majd kétszáz szobás, felvonóval épült szálló a Magyar utca és a Múzeum körúti telken épült. Ezen helyen volt korábban a Zrínyi fogadó, és egy lakóház. 1914-ben nyitott Hikisch Rezső és Ágoston Emil tervei alapján.
De fellelhető még itt a középperonos "bukfenc" villamos, Ikarus 60-asok, A Kossuth Lajos utcában egy Pobeda.
És van még járdasziget lánckorlát nélkül...
Az Astoria kereszteződésben ekkor még nincs aluljáró, de rendőrbódé, azaz a megemelt pulpitusú forgalomirányító irányító központ, az még itt van!
Szemben az Astoria szálló.
A hatemeletes, majd kétszáz szobás, felvonóval épült szálló a Magyar utca és a Múzeum körúti telken épült. Ezen helyen volt korábban a Zrínyi fogadó, és egy lakóház. 1914-ben nyitott Hikisch Rezső és Ágoston Emil tervei alapján.
De fellelhető még itt a középperonos "bukfenc" villamos, Ikarus 60-asok, A Kossuth Lajos utcában egy Pobeda.
És van még járdasziget lánckorlát nélkül...
Jelenlegi és régebbi nevei:
1906-tól Rákóczi út, Kerepesi út- Forrás: Egykor.hu
-
Ezúton kérjük tisztelt látogatóinkat, hogy amennyiben tovább kívánják adni a weboldalunkon/Facebook oldalunkon látható képeket és az ezekhez tartozó információkat a saját weboldalukon, vagy valamely Facebook oldalon, akkor azt az alábbi szöveg mellékelésével tegyék:
"A képekhez tartozó információk a www.ilyenisvoltbudapest.hu honlapról származnak." ©
Korábbi hozzászólások (2)
Érdekes, mennyivel több ember van a fotókon az utcán, mint manapság.
2013. szeptember 01. 15:59
Ez is 60-as évek eleje, az új rendszámú, felújított Ik 60-asokból ítélve.
2013. október 13. 16:07