További információk a képhez
1958. A kockaköves Clark Ádám tér, ahol is rögvest 3, azaz három vörös csillaggal találkozhatunk. Bár csak kettő vörös, a harmadik szürke a Váralagút bejáratának homlokzatán. Van itt csibilámpa, nem is egy. MÁVAG Tr-5-ös autóbuszok, amint ezt megtudtuk Sebestyén Mihály kedves hozzáértő és türelmes látogatótól jóvoltából.
A kandeláberek már újabb fajta világítófejjel, amik sokáig uralták a város közvilágítását. A korabeli lánckorlátok sokáig a járdaszigetek szélén is fellelhetőek voltak. A Budavári Sikló szinte felfedezhetetlen. Az alja, mintha teljesen be lenne betonozva...
A kandeláberek már újabb fajta világítófejjel, amik sokáig uralták a város közvilágítását. A korabeli lánckorlátok sokáig a járdaszigetek szélén is fellelhetőek voltak. A Budavári Sikló szinte felfedezhetetlen. Az alja, mintha teljesen be lenne betonozva...
Jelenlegi és régebbi nevei:
1912-től Clark Ádám tér, Az 1870-es évek közepétől Lánchíd tér, Az 1860-as évektől Népszínház tér- Forrás: Fortepan.hu (867), FOTÓ ADOMÁNYOZÓ Fortepan
-
Ezúton kérjük tisztelt látogatóinkat, hogy amennyiben tovább kívánják adni a weboldalunkon/Facebook oldalunkon látható képeket és az ezekhez tartozó információkat a saját weboldalukon, vagy valamely Facebook oldalon, akkor azt az alábbi szöveg mellékelésével tegyék:
"A képekhez tartozó információk a www.ilyenisvoltbudapest.hu honlapról származnak." ©
Jól látszik a jármű oldala is, itt szintén az ablakok száma (3) segít megkülönböztetni az IK-60-tól, melynek két ajtaja között négy ablak volt.
És javítom is iziben!