Támogató leszek!

Amennyiben tetszik a munkásságunk és kedve(d) tartja, kérjük támogass(on) minket Patreonon. Az alábbi gomb megnyomásával, egy egyszerű regisztrációt (vagy Facebook-os belépést) követően, kiválasztható az oldal tartalmának bővítésére szánt havi támogatás összege (1€ - 6€), mely segít nekünk abban, hogy még több időt tudjunk szentelni az oldal fejlesztésére és újabb képek hozzáadására / feldolgozására. A havi támogatás bármikor lemondható, a fizetés a Patreon biztonságos rendszerén keresztül történik.


Támogató leszek!

1955, Thököly út, 14.kerület

További információk a képhez

1955, Thököly út a Cházár András utca felé. A kockaköves Thököly úton emberfürt csüng az általam igen-nagyon szeretett nyitott peronú, ezen esetben 67-es villamoson. Ez megszokott látvány volt Budapesten az 1970-es évekig (Talán még egy kicsit később is...). Háttérben a Rózsafüzér Királynéja plébánia. A Szent Domonkos szerzetesrend 1905-ben nyilvános kápolnát nyitott Budapesten, a Thököly úton, majd ugyanitt felépült 1912-15 között a templom is a Rózsafüzér Királynéja tiszteletére Hofhauser Antal tervei szerint, Paulheim Ferenc kivitelezésében. 1915. október 3-án Csernoch János hercegprímás szentelte fel a templomot, mint a Rózsafüzér Királynéja országos szentélyét. A plébánia 1919-ben alakult. 1951-ig domonkos atyák, majd 1989-ig egyházmegyés papok szolgáltak a templomban. 1989 és 2007 között ismét a Domonkos Rendhez, 2007. augusztusa óta pedig újra az Esztergom-Budapesti Főegyházmegyéhez tartozik a templom és a plébánia (Rózsafüzér Királynéja Plébánia néven).
Az emberek öltözködése itt is sokatmondó. Akik még emlékeznek ezekre az időkre, azoknak talán érthető, hogy miért ezt választottam címlapképnek.
Mert: Ilyen is volt Budapest!

Jelenlegi és régebbi nevei:

1906-tól Thököly út, 1874-től Csömöri út, 1850-től Csömörer Weg (Csömörer Strasse)
  • Forrás: Budapest régi képeken Facebook csoport
  • Ezúton kérjük tisztelt látogatóinkat, hogy amennyiben tovább kívánják adni a weboldalunkon/Facebook oldalunkon látható képeket és az ezekhez tartozó információkat a saját weboldalukon, vagy valamely Facebook oldalon, akkor azt az alábbi szöveg mellékelésével tegyék:
    "A képekhez tartozó információk a www.ilyenisvoltbudapest.hu honlapról származnak." ©

Korábbi hozzászólások (13)

Mné
Gyerekként féltem a peronon utazni. Elég gyorsan mentek. A villamosok elején szállították a koszorúkat a temetőkbe.
2013. május 06. 20:06
Peter Lubowsky
Peter Lubowsky
Itt közlekedett még a 44-es is. Ez nem fordult el a Mexikói útra, hanem a Bosnyák-téri piacig közlekedett. Talán az elől haladó pont egy 44-es...
2013. május 12. 11:09
Peter Racz
Ez a kép szerintem a 60-as években készült, akár én is lehetnék az egyik lépcsőn lógó, de volt, hogy csak az ütközőn volt hely (ezt hívtuk tujázásnak). Hátul a domonkos templom tornya látszik. Itt még nem ment gyorsan, mert alig hagyta el a megállót, ami a Dózsa György úti kereszteződés után volt.
2013. május 14. 11:59
László Novák
László Novák
Nem vágja senki,a tömeg a stadionba ment focimeccre,Istenem,de sokat csináltam ezt...
2013. augusztus 27. 17:35
    Popovics András
    Popovics András
    Nem véletlenül választottam ezt címlapképemnek!!!
    2013. augusztus 28. 03:12
Zsuzsanna Putsay
Zsuzsanna Putsay
A villamoson utazó férfiak valóban meccsre mehetnek, de reggelenként, 63-ban még így lógtam, sok diáktársammal együtt, a Radnótiba menet. (csak a másik irányból jövő villamoson).Aztán észrevétlenül -még a gimnáziumba járás évei alatt -felváltották ezeket a villamosokat a csuklósak.
2013. augusztus 30. 23:34
    Fülöp Gábor
    A lógáshoz nem kellett focimeccs. A délutáni csúcs idején a Bosnyáknál keresztbe-hosszába így festettek a villamosok.
    2013. november 18. 19:39
Egry Gábor
Egry Gábor
Buszokon is igy ment az utazás. Akkor még elindult a busz, ugy is, ha nem volt az ajtó becsukva.
2013. szeptember 01. 14:48
Fáy László
Bizony ezeken még kalauz is volt (1962-től kezdték közlekedtetni a KN kocsikat) Sokszor jót röhögtünk, hogy a tömegben meg se tudtak mozdulni.....
2013. szeptember 09. 16:32
Bernáth Jánosné
Valóban így lógtunk a villamoson, én speciel a 68-ason, úton a Teleki Blanka gimnáziumba. Jó hecc volt, persze anyuék azóta sem tudják....
2013. október 11. 22:13
József Juhász
József Juhász
A 44-es villamos egészen a Rákos patakig közlekedett és ott fordult meg. A Bosnyák térnél még nem kellett lógni és a Petrik-ig is különösebb zsúfoltság nélkül el lehetett tujázni. Emlékeztek 2 Ft 70fillér volt egy diákbérlet.
2013. november 06. 21:30
Mihálffy László
Inkább 50-es évek, mint 60-as.
Az utca feltűnően autótlan. 1959-től volt szabad Magyarországon bárkinek autót venni (aki nem volt orvos vagy protekciós), a 60-as években már voltak autók.
Továbbá a villamos iránytábláján olvasható Március 15. téri végállomás az új Erzsébet híd építésének előkészítési munkái során megszűnt, a 60-as évek legelején. (A Szabadsajtó úton épült fejvégállomás, a 67-es motor+pótos szerelvényeit le kellett cserélni, ekkor kerültek ide András barátunk kedvencei, a bukfencek.)
2013. november 08. 22:44
    Popovics András
    Popovics András
    Egyébként köszönöm a titulust!
    2013. november 09. 04:52