További információk a képhez
1976, Budaörsi út. Oszi még itt is integet. A Sasadi útról balra befelé, az út még megvan, de már lekorlátozva lánckorláttal, tehát közlekedni már nem lehet rajta! (legfeljebb néhány bátor süninek, vagy esetleg egy-egy a testszínére apelláló FEKETE macskának!)
Magát a főutat ekkor javában a "szoci" autók uralják : Lada, Skoda 1000-mb, Zsiguli, Trabant, Ikarus 180, stb.
Ostorlámpák minden mennyiségben.
Ilja Afanaszjev Osztapenko (1904-1944): a szovjet Vörös Hadsereg századosa volt. Budapest ostromakor, 1944 decemberében ( parlamenterként ), a később róla állított szobor közelben vesztette életét.
Magát a főutat ekkor javában a "szoci" autók uralják : Lada, Skoda 1000-mb, Zsiguli, Trabant, Ikarus 180, stb.
Ostorlámpák minden mennyiségben.
Ilja Afanaszjev Osztapenko (1904-1944): a szovjet Vörös Hadsereg századosa volt. Budapest ostromakor, 1944 decemberében ( parlamenterként ), a később róla állított szobor közelben vesztette életét.
Jelenlegi és régebbi nevei:
Budaörsi útCimkék
1970-es évek, 1976, Budaörsi út, Ikarus, Ikarus 180-as, Lada, ostorlámpa, Osztapenko, Sasad, skoda, Skoda 1000-mb, Trabant, VW-bogár, Wartburg-353, Zsiguli- Forrás: egykor.hu
-
Ezúton kérjük tisztelt látogatóinkat, hogy amennyiben tovább kívánják adni a weboldalunkon/Facebook oldalunkon látható képeket és az ezekhez tartozó információkat a saját weboldalukon, vagy valamely Facebook oldalon, akkor azt az alábbi szöveg mellékelésével tegyék:
"A képekhez tartozó információk a www.ilyenisvoltbudapest.hu honlapról származnak."