További információk a képhez
A háttérben a Tulipán espresso, egy UV és a (nagyon hosszú időre bezárt Vörösmarty) mozi reklámja! Az előtérben pedig Opelek (na, de milyenek is?)
És ott a KÖZÉRT a kakas emblémával!
Az öltözlödés sem utolsó!
Egy utolsó érdekesség: Nincs semmilyen korlát a járdasziget oldalán!
Köszönet FORTEPAN!
Jelenlegi és régebbi nevei:
Üllői út, Szolnoki országútÉrdemes utánanézni:
Közért- Forrás: Fortepan.hu
-
Ezúton kérjük tisztelt látogatóinkat, hogy amennyiben tovább kívánják adni a weboldalunkon/Facebook oldalunkon látható képeket és az ezekhez tartozó információkat a saját weboldalukon, vagy valamely Facebook oldalon, akkor azt az alábbi szöveg mellékelésével tegyék:
"A képekhez tartozó információk a www.ilyenisvoltbudapest.hu honlapról származnak." ©
42-es Kispest Tóth Árpád utca - Móricz Zsigmond körtér
63-as Nagyvárad tér - János kórház
Az 52-es Kispest Villanytelep és a Marx tér között járt (de alkalmanként volt betétjárata is 52/A címmel a Madách térig.
Ami a sávokat illeti: A villamos járdasziget és a jobb oldali járda közé még tessék elképzelni a Kálvin térre kanyarodó Ikarus 30-as 6-os buszt is.
Az ilyen keskeny járdaszigeteknél többek között azért nem volt lánckorlát, mert
1. nem fért volna el
2. egy időben a KRESZ szerint a gyalogosnak előnye volt a villamos járdasziget és a közelebbi járda között.
A hely egyébként tényleg nagyon kevés volt - ráadásul még a járda is keskeny volt, sokkal keskenyebb, mint pl. a biztosító székház előtti. 58-66 között
a Szamuely utca (Lónyai u.) 6-8. Általános Fiúiskola padjait rongáltam, és a nyári napközis táborba (Hűvösvölgy - Nagyrét oldala) külön villamossal
fuvarozták ki a bandát. Soha nem a Kálvin téri megállóban szálltunk fel, hanem a távolabbi Szentkirályi utcainál. A leszállás már a Kálvin téri "széles"
42-es/63-as megállóban történt (nagyjából a Ráday utca tengelyében)
A másik oldalon álló "A" Kadett tényleg nem egy szépség...