Támogató leszek!

Amennyiben tetszik a munkásságunk és kedve(d) tartja, kérjük támogass(on) minket Patreonon. Az alábbi gomb megnyomásával, egy egyszerű regisztrációt (vagy Facebook-os belépést) követően, kiválasztható az oldal tartalmának bővítésére szánt havi támogatás összege (1€ - 6€), mely segít nekünk abban, hogy még több időt tudjunk szentelni az oldal fejlesztésére és újabb képek hozzáadására / feldolgozására. A havi támogatás bármikor lemondható, a fizetés a Patreon biztonságos rendszerén keresztül történik.


Támogató leszek!

1961, Baross tér, a Keleti pályaudvar, indulási oldala, 8. kerület

További információk a képhez

1961, Baross tér, Keleti pályaudvar, indulási oldal. Itt pedig egy jóképű Ikarus 55-ös távolsági autóbusz. Ha jól érzékelem, akkor még csomagtartó is volt a tetején csomagokkal.

Jelenlegi és régebbi nevei:

1902-től Baross tér
  • Forrás: Fortepan.hu (14543), FOTÓ ADOMÁNYOZÓ Baráth Endre
  • Ezúton kérjük tisztelt látogatóinkat, hogy amennyiben tovább kívánják adni a weboldalunkon/Facebook oldalunkon látható képeket és az ezekhez tartozó információkat a saját weboldalukon, vagy valamely Facebook oldalon, akkor azt az alábbi szöveg mellékelésével tegyék:
    "A képekhez tartozó információk a www.ilyenisvoltbudapest.hu honlapról származnak." ©

Korábbi hozzászólások (5)

Peter Lubowsky
Peter Lubowsky
Ez a kép valószínűleg később készülhetett, mert a fekete rendszámokat a 70-es évek elején vezették be. Ezt megelőzően fehér alapon, fekete betűk voltak. (lásd: Wikipédia) A fekete rendszámos járműveket csak a meghatározott szolgáltatási célokra használhatták. Kezdetben ezt a szolgáltatási jelleget a jármű oldalán is fel kellett tűntetni.
2013. november 16. 08:13
Mihálffy László
A fekete rendszámokkal kapcsolatban ezek a Wikipédiára alapozott információk - enyhén szólva - nem felelnek meg a valóságnak. (Ezen a honlapon is sok olyan kép van, ami ezt bizonyítja.)
Magyarországon a közforgalmú buszoknak 1933-tól (lehet, hogy előbb is, de ekkortól biztosan) 1982-ig mindig fekete rendszámuk volt. Tehát már a világháború előtt is és a világháború utáni összes számozási rendszerben is. (1946: 1betű+4szám, 1948: 2betű+3szám, 1958: 2betű+4szám) Hasonlóképpen a taxik és TEFU teherautók (1948-tól már biztosan) fekete táblát viseltek, a 80-as évekig. Honlapomon meg lehet nézni, hogy 1958-tól milyen fekete rendszámokat adtak ki. ( http://mihal.fw.hu/alap.html)
A képen látható buszt 1959-ben gyártották és akkor kapta ezt a rendszámot. Kb.1968-ban selejtezték, 1970-ben már valószínűleg nem volt meg.
2013. november 16. 23:09
    Popovics András
    Popovics András
    Ha jól értem, akkor ez azt jelenti, hogy e zesetben a FORTEPAN 1961-es évszáma mégis csak megállja a helyét?
    2013. november 17. 04:40
Mihálffy László
Köszönöm, pontosan így gondoltam!
Igen, az 1961-es évszám jó lehet.
2013. november 17. 18:05