További információk a képhez
1972, Mártírok útja-Bem József utca és a Horvát utca kereszteződés. És itt egy Stuka. Előtte már az újabb Volga. Előtte taxi szabadjelző nélkül. Ezt az autót nem ismerem fel itt jobb alul ( Pai Mei kedves látogató megfejtése szerint az autó egy Peugeot 304-es ).
Viszont itt van a történelmi pillanat: talicska a középkorból (kubik) és egy másik a 20. századból egy képen. És hoppá! A villamos-sín bizony megyen a Bem József utca irányába. Csak nem a Tölgyfa utcai remiz felé?
Egy másik kedves látogató, Olsvay Endre szerint az autó: Peugeot 204-es.
Viszont itt van a történelmi pillanat: talicska a középkorból (kubik) és egy másik a 20. századból egy képen. És hoppá! A villamos-sín bizony megyen a Bem József utca irányába. Csak nem a Tölgyfa utcai remiz felé?
Egy másik kedves látogató, Olsvay Endre szerint az autó: Peugeot 204-es.
Jelenlegi és régebbi nevei:
1992-től Margit körút, 1945-től Mártírok útja, 1900-tól Margit körút, Ó Fő utca, 1833-tól Hosszú sor- Forrás: Fortepan
-
Ezúton kérjük tisztelt látogatóinkat, hogy amennyiben tovább kívánják adni a weboldalunkon/Facebook oldalunkon látható képeket és az ezekhez tartozó információkat a saját weboldalukon, vagy valamely Facebook oldalon, akkor azt az alábbi szöveg mellékelésével tegyék:
"A képekhez tartozó információk a www.ilyenisvoltbudapest.hu honlapról származnak." ©
A stuka nyitott ajtóval is elindult :))
A virágos bódé ma is ott van a Mechwart lépcső alján, jobbra túlsó oldalon.
Paoinho
Papinho
A kép előterében látható két sínpár az egykori jobbparti körvasút (Déli pu. - Moszkva tér - Margit krt. - Bem József utca - Margit híd HÉV végállomás - Filatorigát HÉV állomás - Óbuda MÁV állomás) része volt, amin időnként teherforgalmat bonyolítottak le. Iparvágányok is leágaztak róla a Ganz Villamossági Gyár, a Ganz Öntöde és a FVV Pálffy főműhely felé.
18-asban ekkoriban már rég nem jártak Stukák, ez egy 57-es! Nagy kincs a kép, mert erről a járatról nemigen maradt fönn fotó, csak 1971. márciusa és 1972. karácsonya közt járt. A HÉV- és metróépítés okozta galibákat volt hivatott csillapítani: a Csaászárfürdőtól ment a Csörsz utcáig. Csakis stukákban, nem is ritka követéssel.
A sínek bontása érthető, mert már rég nem használták őket, a remíz felé sem, de eredetileg a Bem utcán forgalom is zajlott, legalábbis a Margithíd újjáépültéig. (Meg persze a világháb. előtt.)